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小兵 的博客

一位移植受者的新生命新生活

 
 
 

日志

 
 

【原创】抗美援朝鸭绿江断桥(20131013)  

2013-11-16 10:12:42|  分类: 旅游摄影 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  在鸭绿江边经历了砸石头之后,我们雄赳赳气昂昂来到当年志愿军抗美授朝保家卫国奔赴朝鲜的鸭绿江大桥。

  鸭绿江上有两坐大桥,相隔仅100米。第一桥(断桥)为1905年日本殖民朝鲜时为掠夺中国所修建,桥修至一半才迫使清政府接受与中方国土连接。此桥为旋转开闭式铁路桥,全长944.2米,宽11米,十二孔。在此桥上游100米处为鸭绿江第二桥,是中方1937年修建的双层公铁两用桥。

  朝鲜战争爆发时,240万中国人民志愿军冒着美军飞机的狂轰滥炸和机枪扫射,通过这两座桥进入朝鲜打击侵略者,1950年11月,一桥(断桥)中方第四孔处被美军飞机炸毁,形成断桥。鸭绿江第二桥也未能幸免,在美军飞机5000多次轰炸下伤痕累累,在我军空军、防空高炮阻击和铁路抢修人员拼博下,二桥屹立江中,成为摧不毁、炸不烂的钢铁运输线。

  1958年朝鲜战争结束,志愿军从二桥凯旋回国。九十年代,第二桥更名为“中朝友谊桥”,断桥中方保留成革命历史教育景点,朝方残桥被朝方拆除回收废旧钢铁。

 

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 1. 经受抗美授朝战争洗礼的鸭绿江二桥。

 

 

 

 

 

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 2. 鸭绿江断桥和中朝友谊桥(左),两桥相隔仅100米。

 

 

 

 

 

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 3. 鸭绿江第一桥(断桥)为1905年日本殖民朝鲜时为掠夺中国所修建,

桥修至一半才迫使清政府接受与中方国土连接。

 

 

 

 

 

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 4. 1950年朝鲜战争爆发,彭德怀临危受命,

率领中国人民志愿军跨过鸭绿江,抗美援朝,保家卫国。

 

 

 

 

 

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5. 国防部长迟浩田上将题写的“鸭绿江断桥”。

 

 

 

 

 

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6. 回味历史见证,重温抗美援朝。

 

 

 

 

 

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7. 移友鸭绿江断桥留影。

 

 

 

 

 

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8. 鸭绿江二座大桥在抗美援朝期间,承担着志愿军过江、

军需物资供应和连接中朝的钢铁运输线。

 

 

 

 

 

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 9. 断桥为开闭式铁路桥,中方第四孔为开闭梁,

以四号桥墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。

 

 

 

 

 

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10. 1950年11月,被美军飞机炸毁的鸭绿江第一桥,形成断桥。

 

 

 

 

 

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11. 历史为鉴,断桥尽头被炸断的钢结构桥体。

 

 

 

 

 

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12. 美军飞机5000多次轰炸投下的炸弹。

 

 

 

 

 

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13. 断桥上千窗百孔,弹痕累累。

 

 

 

 

 

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14. 当年我军守护大桥的高射机关炮。

 

 

 

 

 

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 15. 鸭绿江桥头日本鬼子1928年侵占东北修建的碉堡。

 

 

 

 

 

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16. 此碉堡以成为日本帝国主义掠夺和侵略我国的历史见证。

 

 

 

 

 

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17. 鸭绿江北岸的丹东市与朝鲜新义州隔江相望。

 

 

 

 

 

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18. 丹东江边高楼林立与对岸的朝鲜成为鲜明对比。

 

 

 

 

 

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 19. 以前的至高点桥头炮楼也被淹没在高楼大厦中。

 

 

 

 

 

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20. 为如今鸭绿江畔已建成休闲、商贸大道。

 

 

 

 

 

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21. 乘坐游艇可以巡游鸭绿江二桥和两岸景色。

 

 

 

 

 

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22. 鸭绿江公园广场上的“激流勇进”大型雕塑,

象征着经受过战争创伤的丹东人民正激流勇进,永往直前。

 

 

 

(明日陪我弟自驾山东,外出一周,上网不便,见谅怠慢回复。)

 

 

  

 

 

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