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小兵 的博客

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【原创】航空博物馆(20110830)  

2011-10-03 18:53:35|  分类: 博物馆纪实 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       今天去天通苑给岳母送药,所性再向北去了亚洲最大的航空博物馆。参观了洞库展厅和露天停机坪,真是大开眼界。了解了我国空军的诞生、成长、壮大史,以及发动机、飞机制造和各式航空装备武器。见到了世界各国各种类型的飞机,而且,还看到了我国各个时期有名气、有故事的珍贵飞机。

 

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 航空博物馆馆标是一支柱斜托着正在紧急上升的轻型歼击机(实物),基座上刻着杨尚昆题写的“志在蓝天”。

 

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 这就是昌平的大汤山,航空博物馆的洞库展厅就藏在山内,是利用七十年代开凿的储机库改造的,宏伟开阔,总面积达2万平方米。

 

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 广场中央大道上竖立着中国航空之父—冯如的塑像。

 

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 这是冯如1909年在美国设计制造并试飞成功的飞机,1911年他谢绝美国的高薪聘任,回国参加了辛亥革命,任广东革命军飞行队长,1912年8月在飞行培训和演练中不幸失事牺牲,年仅29岁。

 

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 1910~1911年,清朝政府开始派留学生出国学习航空、购卖飞机和热气球,1915年一批旅居海外留学生回国,成为我国航空事业的第一批人材。1918年北洋政府交通部成立了航空事宜处,在英国的协助下,1920年中国最早的民航京沪线开通北京至天津段,开始运载旅客和邮件。

 

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 1946年抗战结束后,党中央派出一批航空干部,接收和收集日军飞机和器材,去苏联培养人材,1946年在通化成立我军航空学校,组建航空飞行队和维护人员。1949年8月,我军第一个战斗飞行中队在北平南苑机场成立,10月1日在开国大典上他们成功完成了五型17架空中受阅。1949年7月成立了中国人民解放军空军,第一任空军司令员刘亚楼,政委肖华。

 

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 洞库展厅内存放着上百架我国各个时期、各国、各机种有名气、有故事的珍贵飞机。

 

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 1951年抗美援朝期间豫剧表演艺术家常香玉卖掉了自己的卡车和房子,和剧社义演《花木兰》,巡回六个省演出170多场,认捐了一架米格-15战斗机(旧币15.2亿元)。

 

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 抗战时期,美国援战志愿航空队使用的“飞虎队”战斗机,击落日机2600架。并为支援滇缅战局,开辟了飞越喜马拉雅山的“驼峰航线”,保证了中国物资的供应与有效制空权。

 

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 1958年新中国自行设计生产的第一批飞机,由南昌飞机制造厂研制初教-6教练机,原代号为“红专502”。

 

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 1959年沈阳飞机制造厂在苏联“米格-19”的基础上改型研制的双发动喷气式战斗机“东风—102”机。

 

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 我国近年研发的,具有完全自主知识产权,达到国际先进水平的第三代“歼—10”战斗机。

 

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 我军现役服务的各式歼击机。

 

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 1953年起我国引进的前苏联“图—4”战略轰炸机。

 

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 1986年我国研制的水上起降的“水轰—5”运输轰炸机,用于海军航空兵侦察、巡逻、反潜和攻击任务。

 

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 1971年我国以苏“图—4”为载机,自行研制的“空警—1”号预警飞机,机上椭圆旋转天线罩及雷达可发现300公里以外的海上舰船。

 

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 1972年由北京航空航天大学研制的高空无人驾驶侦察机,它由母机在空中投放后自动完成预定任务后滑行返航,并开伞降落。

 

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 我国自行研制的地空导弹车。

 

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 前苏联1957年研制的“米—6”重型运输直升机,号称“吊钩”,当时是世界上最大的直升机,共创造了14项国际航空协会认证的E1级纪录。

 

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 水上飞机。

 

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 各式民用运输机、客机。

 

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 美国麦克唐纳·道格拉斯飞机制造公司1977年研制生产的“MD-82”型中程运输机,自80年代后期,上海飞机制造工业公司开始组装该机,前后共生产30多架。

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 登机参观。

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